众所周知，我国空军的早期建设离不开前苏联的支持。此外，中国空军的现代化建设也离不开俄罗斯。从引进苏27开始，经过30年的不懈努力，中国空军正式成长为与俄罗斯空天军并驾齐驱的战略空军。今天我们来对比一下中俄空军核心的四代半战机，谁更强。

开辟中国空军第四代半战机之路的歼10B

第四代半战机可以看作是第五代战机全面服役前的过渡机型。部分采用了五代机的技术，在战斗中可以有效压制四代机，在一定条件下也可以对抗五代机，从而在性能和价格上取得更好的平衡. 因此，四代半战机的比例成为衡量一个国家空军现代化水平的重要标准。就连美国这样的世界唯一超级大国，也在大力发展四代半战机。

我国第一架四代半战机是歼10B，2008年12月首飞。歼10B与歼10A相比，在外观上发生了重大变化。修改后的鼻线与 Su-27 非常相似。同时增加了向下的角度，驾驶舱下方的视野更好。最大的改进是将歼10A的可调节多波矩形超音速进气口改为无边界层隔板的超音速进气口（DSI进气口），不仅可以简化结构，减轻重量，虽然A在整个亚音速和跨音速航段包络线中，超音速性能的轻微降低已换取了性能的提高。这说明歼10B的作战定位发生了变化，从早期的具有拦截功能的空中战斗机到多用途方面。加强多用途能力也是四代半战机的一大特点。

J-10B也大大增强了前向隐身能力。DSI进气口的凸起不仅可以压缩气流，还可以阻挡发动机风扇。此外，舱口盖涂层消除了驾驶舱空腔的散射。消除了最大的雷达波散射源（分别占整机RCS的33%和27%），歼10B的RCS比歼10A降低了60%以上。这使得J-10B在与传统第四代战机的超视距空战中获得了更大的优势。

此外，J-10B 的雷达已升级为新型无源相控阵雷达（PESA）。典型空中目标的最大探测范围（RCS=5㎡）增加到160公里。它可以同时跟踪 15 个目标并攻击最具威胁性的目标。4个目标，探测范围和精度相比歼10A PD雷达有质的提升。此外，歼10B还增加了红外搜索和跟踪系统，用于对目标进行无声搜索和跟踪。与机载雷达相比，它不仅隐蔽性更强，而且可以在高强度电磁干扰环境中工作，从而避免战机因强电磁干扰而失明。值得一提的是，该系统还可以通过探测高速飞行时机身蒙皮与空气摩擦产生的红外辐射来探测隐身目标。它为第四代半战士对抗第五代提供了可能。

J-10B 的 DSI 进气口有效地屏蔽了发动机

凭借PL-12中程炸弹，歼10B在与传统四代机的超视距空战中具有“先发现、先发射”的压倒性优势。官方披露，在2016年的一次空军空中对抗中，一架歼10B与四架苏27SK交战。凭借出色的感知能力和局部隐身性能，实现了“先探测、先开火”，取得了4：0的压倒性战果。

然而，随着我国在2008年之后在雷达电子领域取得了爆炸性进展，有源相控阵雷达（AESA）技术迅速成熟。这让刚刚定型的歼10B陷入了“因为一投产就落后了”的尴尬境地。因此，J-10B 只生产了 59 架，就被转移到研制更先进的 J-10C 上。

与歼10B相比，歼10C最大的升级就是搭载了某型国产有源相控阵雷达。这款雷达没有解密，但是我们可以参考出口的KLJ-7A有源相控阵雷达来感受这款雷达的威力。KLJ-7A雷达天线尺寸为600毫米，工作频段为X波段，集成了1000多个T/R模块。它具有跟踪扫描、多目标瞄准和多目标交战的能力，以及识别地面移动目标的能力。. 典型空中目标的最大探测范围（RCS=5㎡）达到170公里，根据官方说法，性能堪比F-35A的AN/APG-81雷达。

考虑到自用性能肯定比外销先进，而且歼10C的雷达天线尺寸达到700毫米，我们可以大胆推测，歼10C的雷达性能在典型空中目标（RCS=5㎡）。最大探测距离不小于220公里，可同时跟踪15个目标，打击威胁最大的6个目标。再加上PL-15远程空空导弹，在超视距空战中可以有效压制周边国家和地区装备的所有四代和四代半半机型。在预警机和歼16D电子战机（俗称系统保障）的配合下，甚至可以在超视距空战中与F-35A、F-22A等五代机抗衡。