[汽车之家 杭州新闻] 杭州庆春路为何这么堵，因为周边分布省儿保、省妇保、市一、省中、浙一、浙二、邵逸夫医院等数家医院，

周一早高峰皮市巷路口，西向东单车道每小时流量为726辆

交警解释为啥这么忙：通行受干扰比较大，比如进浙一的车队要占据同向两个车道。

最近一条微博，把杭州人的命运和庆春路纠缠在一起——出生在省妇保医院(庆春路南300米）；然后去了省儿保医院（庆春路北300米）；长大后不停在浙一医院（庆春路上)、市一医院(庆春路南400米)、邵逸夫医院(庆春东路上)进进出出；其中还要去几趟妇保儿保，最后挑其中一个躺下……其他杭州人就因为这5家医院，永远堵着！

庆春路之于杭州人，远远不止有那几家医院那么简单——它是杭城东西向的主干道，是连接钱江新城和老城区的主干道；上世纪90年代初庆春路的改扩建工程曾经比较轰动，改造成功的庆春路当时被誉为“杭州华尔街”，40米宽双向2车道，号称“30年不落后”，但是5年之后，庆春路就开始了它的拥堵人生。

当然，最有意思的莫过于围绕着这条路兜兜转转的杭州人的生老病死。

一个老杭州人的庆春路生活圈

会计小林今年35岁，家中三代杭州人，老底子住在庆春路边的东清巷里。那是老墙门房，中间有个天井，旁边是木结构的回字型两层小楼，一共住了十来户人家。

小林出生在省妇保，当时她妈妈快临产了，捂着肚子蜷缩着身体坐在自行车后座上，她爸一路推向妇保。一路安慰着，“不要叫了，你妈不是说了，生你的时候，还是脸盆毛巾拿拿，自己走去生的”。

那是个炎炎夏日的午后，小林出生那一刻，护士出门喊了声，“千金”，连家属名都没叫。那个时候的妇保哪有现在那么忙，那天产房里生产的只有小林的妈妈一个人。

小林的童年记忆是跟庆春路联系在一起的。

1991年10月，杭州市政府决定将庆春路全线拓宽改造。1993年拓宽改建工程竣工，建成一条长2.8公里、宽40米的四车道大路。

也就是在那几次大改造里，小林一家搬到了景芳小区。

庆春路日益繁华。

1994年5月，邵逸夫医院开院。小林有一回半夜里高烧，父母想想儿保太远了，就送去了邵逸夫医院。当时看到邵逸夫的医生都是小伙子姑娘儿，还有点不放心，但是，当小林她妈妈在那天夜里听到邵逸夫年轻的医生们在低声讨论女儿病情的时候，用的全是英文，就彻底服了。

“这家医院太高级了”，后来小林的亲家什么的来杭看病，父母万般推崇邵逸夫医院。

1999年8月8日，庆春电影大世界开业，共设14个放映厅，基本上每隔半小时就会有一场电影，当时媒体称之为“中国第一家电影超市”。小林谈恋爱的时候，和男朋友手拉手那里看电影还是件时髦而温馨的事。

2005年，小林结婚。这时候庆春路周边的房价已经达到七八千一平方米了。一年后，距离林杭预产期还有1天的时候她老公开着车送她去妇保。那是一辆小赛欧，老公说：“现在我们是两个人去，这趟回来就该三个人了。”

去年，小林在钱江南岸买了新房。从庆春路隧道过江，不过寥寥5分钟，相对庆春路西段的日日拥堵，走庆春路东段以及隧道实在是太“通气”了。老杭州人小林一家的生活也就此从“西湖时代”跨入了“钱塘江时代”。

一个老交警眼中的城区中轴线

钟警官是1995年到下城交警大队庆春中队的。那时，庆春路上跑动的多是单位里的车子，因为庆春路上银行、写字楼已经开始崛起。

2005年，“一纵三横”，庆春路变成了双向六车道。但感觉却更堵了——路况越好就会吸引越多的车流。从交通构架上看，庆春路是直接沟通老城区和钱江新城的一条主干道，东连杭州东部北部城市门户，向西直达西湖边。庆春路是杭州老城区难得的中轴线，也是杭州最长的东西主干道。而且再加之与中河高架有4个口子（两上两下）接通，是典型的杭城交通要道。